標準解讀
GB 28373-2012是一項中國國家標準,全稱為《N類和O類罐式車輛側傾穩定性要求和試驗方法》。這項標準主要針對的是運輸危險貨物的罐式車輛,其中N類指的是主要用于運載貨物的車輛,而O類則是指掛車。側傾穩定性對于這類車輛尤為重要,因為它直接關系到行車安全,尤其是當車輛轉彎或在不平坦路面行駛時,防止翻車事故的發生。
標準內容概覽:
-
范圍:明確了該標準適用于新生產的設計總質量超過3.5噸的N類罐式貨車和O類罐式掛車,規定了這些車輛在滿載狀態下應具備的側傾穩定性能要求及相應的測試方法。
-
術語和定義:界定了與車輛側傾穩定性相關的專業術語,如“側傾穩定性”、“側翻閾值角”等,為理解標準具體內容提供基礎。
-
技術要求:詳細列出了罐式車輛在設計和制造時必須滿足的側傾穩定性技術指標,包括但不限于車輛的重心高度限制、裝載物的布置要求、以及車輛結構的強度和剛性要求,以確保車輛在各種工況下的安全性。
-
試驗方法:規定了如何進行側傾穩定性試驗,包括試驗設備、試驗條件、試驗步驟和數據處理方法。通常會使用側傾臺等專業設備模擬車輛在不同角度傾斜時的狀態,評估其穩定極限。
-
檢驗規則:說明了車輛在出廠前或定期檢驗時,如何依據本標準進行側傾穩定性的檢驗,以及不合格情況下的處理辦法。
-
標志、標識和文件:要求制造商需在車輛上明確標注符合本標準的信息,并提供相關的技術文檔和用戶手冊,確保用戶能正確了解和使用車輛。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2012-05-11 頒布
- 2014-01-01 實施
文檔簡介
ICS43160
T50.
中華人民共和國國家標準
GB28373—2012
N類和O類罐式車輛側傾穩定性
TankvehiclesofcategoriesNandOwithregardtorolloverstability
2012-05-11發布2014-01-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB28373—2012
前言
本標準第4章第5章第6章的內容為強制性要求其余為推薦性要求
、、,。
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本標準參考法規關于就側傾穩定性方面批準類和類罐式機動車的統一規
ECER111—2001《NO
定制定本標準與法規的主要技術內容差異如下
》。ECER111—2001:
法規中適用于關于危險貨物道路國際運輸的歐洲協議協議定義
———ECER111—2001《》(ADR)
的危險品的罐式車輛本標準適用于罐式汽車和罐式掛車
,。
法規中規定的計算限值為側向加速度不小于2本標準用計算法計算
———ECER111—20014m/s,
的側向加速度與重力加速度的比值應不小于
0.408。
增加第章抽樣與合格判定
———7。
本標準由國家發展和改革委員會提出
。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準起草單位漢陽專用汽車研究所中國汽車技術研究中心中集車輛集團有限公司中國第
:、、()、
一汽車集團公司青島中油通用機械有限公司東莞市永強汽車制造有限公司
、、。
本標準主要起草人聶成軍王學平于暢洋蘇玉萍潘俊興蘇德標胡鋼
:、、、、、、。
本標準為首次發布
。
Ⅰ
GB28373—2012
N類和O類罐式車輛側傾穩定性
1范圍
本標準規定了和類罐式車輛側傾穩定性的術語定義限值要求實車試驗法模擬計算法抽
NO、、、、、
樣與合格判定
。
本標準適用于類罐式汽車和類罐式掛車
N2、N3O3、O4。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
專用汽車和專用掛車術語代號和編制方法
GB/T17350、
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T17350。
31
.
側翻臨界點rolloverthreshold
車輛一側的所有輪子與傾斜臺表面脫離接觸瞬時的狀態
。
32
.
懸架裝置bogie
具有負載分配補償功能的車軸組在此車軸組中所有輪子中的某一邊上的車輪可同時實現零
,,
負荷
。
33
.
罐體充裝率fillingratioofthetank
罐體內充裝貨物體積與罐體幾何容積的比值
。
4限值要求
41實車試驗法的限值
.
411車輛的靜態側傾穩定性應滿足在對左右兩側進行的側傾試驗中當側傾臺的角度達到時
..,23°,
車輛不應發生側傾
。
412如果車輛在左側或右側各三次試驗中有一次超出限值允許進行一次重復試驗重復試驗仍不
..,。
達要求車輛的靜態側傾穩定性判為不合格
,。
413側傾試驗時正常使用過程中不發生接觸的車輛部件在試驗中不應發生接觸現象
..,
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