標準解讀

《GB 12837-1999 大芯腔輪胎氣門嘴》標準相比于其前一版《GB 12837-1991》，主要在以下幾個方面進行了調整和更新：

  1. 技術要求的提升：新標準對大芯腔輪胎氣門嘴的材料、結構設計、制造工藝等方面提出了更嚴格的要求，以確保產品的耐用性和密封性能，適應了汽車工業發展的新需求和更高安全標準。

  2. 測試方法的完善：1999版標準詳細規定了更為科學和精確的檢測方法，包括氣密性試驗、強度測試、耐久性評估等，確保氣門嘴在各種使用條件下的可靠性能，相比1991版標準，測試程序更加嚴謹和全面。

  3. 增加了產品分類：新標準根據適用輪胎類型、工作壓力等不同條件，對大芯腔輪胎氣門嘴進行了更細致的分類，便于生產和使用的標準化管理，提高了產品的適用性和互換性。

  4. 安全性能要求加強：針對車輛行駛安全，1999版標準特別強調了氣門嘴的安全性能要求，如防脫性能、抗腐蝕能力等，以減少因氣門嘴故障導致的行車安全隱患。

  5. 環保要求：隨著環境保護意識的增強，新標準可能也包含了對生產材料和制造過程中的環保要求，鼓勵采用更環保的材料和技術，減少對環境的影響。

  6. 標準的兼容性與國際接軌：1999版標準在制定時考慮了與國際標準的接軌，部分條款參照或等效采用了國際先進標準，有利于提高中國輪胎氣門嘴產品的國際市場競爭力。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 1796.7-2009
  • 1999-06-29 頒布
  • 2000-05-01 實施
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文檔簡介

TC.83.160.10G41中華人民共和國國家標準GB12837-1999大芯腔輪胎氣門嘴Tyrevalvesforlargecorechamber1999-06-29發布2000-05-01實施國家質量技術監督局發布

GB12837--1999前本標準非等效采用JISD4207一1994《汽車輪胎氣門嘴》,并參考了JATMA年鑒(1998)、TRA年鑒(1998)和ETRTO—1998標準指南。本標準是根據近幾年來我國大芯腔輪胎氣門嘴的發展狀況和GB12837—1991的執行和使用情況修訂的。本標準與前版標準的主要差異·補充了部分常用的氣門嘴規格取消了部分氣門嘴規格，根據TRA年鑒(1998)規定了部分氣門嘴嘴體與嘴座及嘴座與輪輞的推薦裝配力矩修改了技術要求與試驗方法。根據氣門嘴各質量特性的重要性修訂補充了檢驗規則。本標準從生效之日起，代替GB12837—1991。本標準由國家石油和化學工業局提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口本標準由山東氣門嘴廠負責起草，由上海氣門嘴廠、沈陽橡膠機械廠參加起草。本標準主要起草人：馮林、陳德忠、劉其忠。本標準1991年4月首次發布。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會氣門嘴標準化分技術委員會負責解釋

中華人民共和國國家標準GB12837--1999大芯腔輪胎氣門嘴代替GB12837—1991Tyrevalvesforlargecorechamber1范圍本標準規定了大芯腔輪胎氣門嘴(以下簡稱氣門嘴)的分類與標記、結構型式、零件結構尺寸及材科、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝及存。本標準適用于重型自卸車、裝載機、挖掘機、鏟運機、壓路機和平地機等大型工程機械充氣輪胎用氣門嘴。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T2828—1987逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表(適用于連續批的檢查)GB/T3900—1997輪胎氣門嘴系列GB9764—1997輪胎氣門嘴芯腔GB9765—1997輪胎氣門嘴螺紋GB/T9766—1994輪胎氣門嘴試驗方法GB12835—1991膠座氣門嘴GB12838-1999大芯腔輪胎氣門芯3產品分類與標記產品分類與標記應符合GB/T3900—1997中3.1和3.2的規定。構型式4.1氣門嘴結構型式應符合表1和圖1～圖5的規定，4.2圖1～圖22中所有長度尺寸單位均為mm。4.3圖2～圖5中嘴體與嘴座裝配時推薦裝配力矩為7.9～9.0N·m,嘴座與輪輞

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