2025年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及參考答案

2025年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及參考答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城市快速路水泥混凝土面層橫向縮縫傳力桿應(yīng)采用A.光圓鋼筋B.螺紋鋼筋C.鋼絞線D.扁鋼答案：B2.下列關(guān)于雨污分流改造“源頭減排”技術(shù)措施的說法，正確的是A.增設(shè)截流井B.設(shè)置調(diào)蓄池C.透水鋪裝D.增大管徑答案：C3.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的A.70%B.75%C.80%D.100%答案：B4.盾構(gòu)始發(fā)工作井平面凈尺寸應(yīng)滿足“盾構(gòu)機(jī)長度+（）”的要求。A.3～5mB.6～8mC.9～12mD.15m答案：B5.城市綜合管廊天然氣艙室火災(zāi)危險(xiǎn)性分類為A.甲類B.乙類C.丙類D.丁類答案：A6.采用SMW工法樁作為深基坑支護(hù)時(shí)，型鋼回收率不宜低于A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C7.城市主干道瀝青路面車轍試驗(yàn)指標(biāo)“動(dòng)穩(wěn)定度”要求不小于A.800次/mmB.1000次/mmC.1200次/mmD.1500次/mm答案：B8.下列檢查井防墜設(shè)施中，屬于主動(dòng)防護(hù)的是A.防墜網(wǎng)B.防墜板C.雙層井蓋D.井筒內(nèi)爬梯答案：A9.地下連續(xù)墻混凝土坍落度宜控制在A.120±20mmB.160±20mmC.200±20mmD.240±20mm答案：C10.城市橋梁板式橡膠支座安裝時(shí)，同一梁端兩支座高差允許值為A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C11.熱力管道直埋敷設(shè)時(shí)，工作管與外護(hù)管之間的環(huán)形空間應(yīng)填充A.細(xì)砂B.聚氨酯泡沫C.巖棉D(zhuǎn).粉煤灰答案：B12.下列關(guān)于沉井施工“鍋底”破土順序的說法，正確的是A.先中心后四周B.先四周后中心C.對(duì)稱分層D.任意方向答案：A13.城市隧道噴射混凝土支護(hù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B14.采用頂管法施工時(shí)，中繼間設(shè)置的主要依據(jù)是A.管節(jié)長度B.頂力計(jì)算C.地面沉降D.工期要求答案：B15.城市排水管道閉水試驗(yàn)允許滲水量計(jì)算公式q=0.0046Di中，Di代表A.管道內(nèi)徑(mm)B.管道外徑(mm)C.管頂覆土厚度(cm)D.試驗(yàn)水頭(m)答案：A16.下列橋梁荷載中，屬于永久作用的是A.溫度作用B.支座摩阻力C.混凝土收縮徐變D.汽車制動(dòng)力答案：C17.城市綜合管廊纜線艙室最上層支架距艙頂凈距不宜小于A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：B18.下列關(guān)于大體積混凝土溫控指標(biāo)的說法，正確的是A.澆筑體最大溫升≤30℃B.里表溫差≤25℃C.降溫速率≤5℃/dD.養(yǎng)護(hù)水溫≥30℃答案：B19.城市人行地道防水等級(jí)應(yīng)為A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)答案：A20.采用BIM技術(shù)進(jìn)行市政道路翻交模擬時(shí)，首要輸入條件是A.交通流量B.施工橫道圖C.無人機(jī)影像D.地下管線探測成果答案：D二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列指標(biāo)中，屬于瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)“PQI”分項(xiàng)的有A.PCIB.RQIC.RDID.SRIE.BPN答案：ABCD22.城市橋梁抗震設(shè)防“三水準(zhǔn)”包括A.多遇地震B(yǎng).設(shè)計(jì)地震C.罕遇地震D.極罕遇地震E.余震答案：ABC23.下列地下連續(xù)墻接頭形式中，可傳遞水平剪力的有A.剛性接頭B.榫槽接頭C.十字鋼板接頭D.套銑接頭E.素混凝土接頭答案：ABCD24.城市隧道鉆爆法施工超挖控制措施包括A.光面爆破B.預(yù)留變形量C.預(yù)裂爆破D.臺(tái)階法E.核心土法答案：AC25.下列關(guān)于熱力管道無補(bǔ)償直埋敷設(shè)的說法，正確的有A.利用管道自身強(qiáng)度吸收溫度應(yīng)力B.需設(shè)置固定支架C.彎頭曲率半徑≥4DD.覆土深度≥1.0mE.必須預(yù)熱安裝答案：ACD26.城市綜合管廊現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)外觀嚴(yán)重缺陷包括A.孔洞B.露筋C.蜂窩D.夾渣E.寬度0.15mm裂縫答案：ABCD27.下列監(jiān)測項(xiàng)目，屬于深基坑一級(jí)監(jiān)測應(yīng)測項(xiàng)的有A.圍護(hù)墻頂水平位移B.周邊建筑物沉降C.立柱豎向位移D.地下水位E.錨索軸力答案：ABCD28.城市排水管道非開挖修復(fù)方法中，可形成獨(dú)立新管的有A.紫外光固化法B.短管置換法C.螺旋纏繞法D.管片內(nèi)襯法E.注漿法答案：BC29.下列關(guān)于鋼—混凝土組合梁橋剪力連接件的說法，正確的有A.栓釘直徑≥16mmB.布置方向與梁縱軸一致C.需驗(yàn)算疲勞D.可抵抗掀起力E.焊接后需探傷答案：ACDE30.市政道路半剛性基層材料振動(dòng)成型法優(yōu)點(diǎn)包括A.減少水泥用量B.提高強(qiáng)度C.縮短室內(nèi)試驗(yàn)周期D.降低干縮裂縫E.提高施工和易性答案：ABD三、填空題（共10空，每空1分）31.城市快速路水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)不低于________MPa。答案：3.532.橋梁盆式橡膠支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)（常溫型）設(shè)計(jì)值取________。答案：0.0333.盾構(gòu)隧道管片錯(cuò)臺(tái)允許值：相鄰環(huán)高差≤________mm。答案：1034.城市綜合管廊人員出入口間距不宜大于________m。答案：20035.熱力管道直埋敷設(shè)供水管與回水管中心距不宜小于________m。答案：0.536.沉井下沉系數(shù)K應(yīng)大于________。答案：1.1537.城市主干道瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限為________年。答案：1538.地下連續(xù)墻混凝土澆筑面宜高出設(shè)計(jì)墻頂面________cm。答案：5039.橋梁伸縮裝置安裝定位溫度宜選擇在________℃范圍內(nèi)。答案：15±540.城市隧道噴射混凝土初凝時(shí)間應(yīng)不大于________min。答案：5四、簡答題（共4題，每題5分）41.簡述城市橋梁盆式橡膠支座安裝工藝流程及關(guān)鍵控制要點(diǎn)。答案：（1）工藝流程：墊石復(fù)測→支座定位放樣→墊石鑿毛濕潤→拌制環(huán)氧砂漿→支座就位→砂漿養(yǎng)護(hù)→上下座板錨固→防塵罩安裝。（2）控制要點(diǎn)：①墊石頂面高差≤2mm；②環(huán)氧砂漿厚度5～10mm，24h強(qiáng)度≥35MPa；③支座中心偏差≤5mm；④安裝溫度符合設(shè)計(jì)定位溫度；⑤錨栓扭矩值按設(shè)計(jì)值±5%控制；⑥防塵罩密封完好。42.列舉并說明城市排水管道閉水試驗(yàn)應(yīng)具備的前提條件。答案：①管道及檢查井外觀質(zhì)量驗(yàn)收合格；②管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；③全部預(yù)留孔封堵嚴(yán)密不滲漏；④堵板承載力經(jīng)計(jì)算滿足水壓力要求；⑤管道內(nèi)清理干凈，無雜物；⑥水源、排水出路已落實(shí)；⑦試驗(yàn)方案經(jīng)監(jiān)理審批；⑧安全防護(hù)措施到位。43.試述城市綜合管廊天然氣艙室防爆設(shè)計(jì)要點(diǎn)。答案：①獨(dú)立隔艙，耐火極限≥3h；②機(jī)械通風(fēng)，換氣次數(shù)≥6次/h，排風(fēng)口設(shè)于上部；③防爆電氣設(shè)備等級(jí)ExdⅡBT4；④設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)，濃度≥20%LEL聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)；⑤靜電接地電阻≤4Ω；⑥事故后排風(fēng)系統(tǒng)與消防聯(lián)動(dòng)；⑦出入口設(shè)置防靜電觸摸球；⑧嚴(yán)禁與電纜艙、熱力艙連通。44.簡述大體積混凝土“跳倉法”施工原理及優(yōu)點(diǎn)。答案：原理：將結(jié)構(gòu)劃分為若干倉塊，間隔澆筑，利用早期混凝土松弛特性釋放溫度應(yīng)力，減少一次性澆筑體積。優(yōu)點(diǎn)：①降低水化熱峰值；②避免冷縫；③取消或減小后澆帶；④縮短工期；⑤簡化溫控措施；⑥提高結(jié)構(gòu)整體性。五、案例分析題（共3題，每題20分）【案例一】背景資料：某城市主干道改擴(kuò)建工程，全長3.2km，紅線寬50m，原狀為雙向四車道水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)改為雙向六車道瀝青路面。設(shè)計(jì)采用“白改黑”方案：對(duì)原水泥板進(jìn)行碎石化后加鋪20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+8cmAC-25C+6cmAC-20C+4cmSMA-13。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：碎石化后彎沉檢測代表值42（0.01mm），超出設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)40（0.01mm）。事件2：基層攤鋪后，因連續(xù)降雨，停工5d，表面出現(xiàn)局部沖刷坑洞。事件3：瀝青面層施工時(shí)，SMA-13拌和樓礦粉倉螺旋故障，礦粉摻量降低1.5%。事件4：通車半年后，外側(cè)車道出現(xiàn)縱向裂縫，間距約20m，縫寬1～3mm。問題：1.針對(duì)事件1，給出兩條技術(shù)處理措施并說明理由。2.事件2中，對(duì)基層坑洞應(yīng)如何修補(bǔ)？3.事件3中，礦粉減少1.5%對(duì)SMA性能有何影響？現(xiàn)場應(yīng)如何處理？4.分析事件4裂縫最可能的原因，并提出兩條預(yù)防措施。答案：1.措施：①采用5cm厚AC-10調(diào)平層，降低彎沉；②原板沖擊壓實(shí)后再碎石化，提高下承層模量。理由：碎石化層模量不足導(dǎo)致彎沉偏大，需通過加鋪調(diào)平層或提高碎石化質(zhì)量降低彎沉值至設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。2.修補(bǔ)：清除坑洞松散部位→高壓水沖洗→噴灑0.8～1.0L/m2粘層油→采用同強(qiáng)度水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)→小型振動(dòng)碾分層壓實(shí)→養(yǎng)護(hù)7d。3.影響：瀝青瑪蹄脂粘度下降，析漏風(fēng)險(xiǎn)增大，混合料抗車轍能力降低。處理：立即停機(jī)檢修，對(duì)已生產(chǎn)混合料廢棄；若已鋪筑，則鏟除重鋪。4.原因：拓寬段新老路基差異沉降。預(yù)防：①拓寬段路基采用粉噴樁或CFG樁復(fù)合地基；②在舊路肩處開挖臺(tái)階并鋪設(shè)2m寬玻纖格柵+應(yīng)力吸收層。【案例二】背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深18m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm厚地下連續(xù)墻+三道鋼筋混凝土支撐。基坑?xùn)|側(cè)6m外為既有5層住宅樓，樁基礎(chǔ)。施工第30d，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)住宅樓沉降累計(jì)18mm，日沉降速率2mm/d，連續(xù)墻測斜最大變形28mm，支撐軸力接近設(shè)計(jì)值90%。問題：1.判斷該基坑工程監(jiān)測等級(jí)，并說明依據(jù)。2.指出當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并列出應(yīng)啟動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。3.給出兩條可立即實(shí)施的應(yīng)急技術(shù)措施。4.若需增設(shè)一道支撐，說明其施工要點(diǎn)。答案：1.一級(jí)監(jiān)測；依據(jù)：開挖深度>15m，鄰近重要建筑物，變形已接近控制值。2.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：Ⅰ級(jí)（紅色預(yù)警）。應(yīng)急預(yù)案：①立即停工并撤離住宅樓人員；②加密監(jiān)測至1次/2h；③啟動(dòng)專家會(huì)商；④準(zhǔn)備注漿加固材料及反壓臺(tái)；⑤向建設(shè)主管部門報(bào)告。3.應(yīng)急措施：①住宅樓一側(cè)地下連續(xù)墻外側(cè)采用雙液漿速凝注漿，加固被動(dòng)區(qū)土體；②在坑內(nèi)堆載砂袋反壓坡腳，控制墻體繼續(xù)變形。4.支撐施工要點(diǎn)：①分段跳槽鑿除圍檁混凝土保護(hù)層，焊接鋼圍檁；②采用伺服千斤頂施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)軸力的1.1倍；③支撐兩端設(shè)置防脫落保險(xiǎn)鏈；④混凝土強(qiáng)度達(dá)C30方可拆除模板；⑤監(jiān)測支撐軸力變化，異常時(shí)二次補(bǔ)張拉。【案例三】背景資料：某跨江大橋主橋?yàn)椋?5+130+85）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑。0號(hào)塊長12m，高7m，混凝土方量620m3。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：0號(hào)塊一次性澆筑后，箱梁腹板出現(xiàn)3條豎向裂縫，寬度0.18mm，位于距墩頂2～4m范圍。事件2：掛籃前移到位后，發(fā)現(xiàn)前吊帶銷軸存在約1mm橫向劃痕。事件3：合龍段施工選擇在當(dāng)日最高溫度時(shí)段進(jìn)行，合龍后3d出現(xiàn)上緣貫通裂縫。問題：1.分析事件1裂縫產(chǎn)生的主要原因，并給出處理措施。2.事件2中，對(duì)銷軸劃痕應(yīng)如何判定與處理？3.指出事件3的錯(cuò)誤做法，并給出正確合龍工藝要點(diǎn)。4.計(jì)算：若合龍段長度為2m，合龍口理論寬度變化量為±8mm，彈性模量E=3.45×10?MPa，線膨脹系數(shù)α=1×10??/℃，求合龍口允許溫差。答案：1.原因：一次性澆筑體積過大，水化熱導(dǎo)致內(nèi)外溫差>25℃，腹板內(nèi)外約束產(chǎn)生溫度拉應(yīng)力。處理：對(duì)0.18mm裂縫采用低壓注環(huán)氧樹脂封閉；增設(shè)腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼；后續(xù)分兩次澆筑并設(shè)置