GB/T 47804.4-2026道路車輛WorldSID第50百分位男性側面碰撞假人的設計和性能規范第4部分：用戶手冊

ICS43020

CCST.09

中華人民共和國國家標準

GB/T478044—2026

.

道路車輛WorldSID第50百分位男性

側面碰撞假人的設計和性能規范

第4部分用戶手冊

:

Roadvehicles—Designandperformancespecificationsforthe

WorldSID50thpercentilemalesideimpactdummy—

Part4Usersmanual

:’

ISO15830-42022MOD

(:,)

2026-07-02發布2027-02-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T478044—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

假人拆裝要求

4……………1

假人關節調整及定位

5……………………59

附錄資料性本文件與結構編號對照一覽表

A()ISO15830-4:2022………………61

附錄資料性本文件與技術差異及其原因

B()ISO15830-4:2022…………………63

Ⅰ

GB/T478044—2026

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛第百分位男性側面碰撞假人的設計和性能規范

GB/T47804《WorldSID50》

的第部分已經發布了以下部分

4。GB/T47804:

第部分術語和符號

———1:;

第部分機械子系統

———2:;

第部分電子子系統的機械要求

———3:;

第部分用戶手冊

———4:。

本文件修改采用道路車輛第百分位男性側面碰撞假人的設計

ISO15830-4:2022《WorldSID50

和性能規范第部分用戶手冊

4:》。

本文件與相比在結構上有較多調整兩個文件之間的結構編號變化對照一覽

ISO15830-4:2022,。

表見附錄

A。

本文件與相比存在較多技術差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用垂

ISO15830-4:2022,,

直單線進行了標示這些技術差異及其原因一覽表見附錄

(|)。B。

本文件做了下列編輯性改動

:

更改了假人各總成零件表中的序號刪除了零件編號見中所有表格

———,(4.1,ISO15830-4:2022

中的附錄所有表格

A);

增加了表的注

———4;

增加了步驟的注

———4.1.3.3.3c);

增加了附錄資料性本文件與結構編號對照一覽表

———A()“ISO15830-4:2022”;

增加了附錄資料性本文件與技術差異及其原因

———B()“ISO15830-4:2022”;

刪除了的參考文獻

———ISO15830-4:2022。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司重慶長安汽車股份有限公司中汽研汽車檢驗

:、、

中心天津有限公司吉利汽車研究院寧波有限公司中國第一汽車股份有限公司泛亞汽車技術中

()、()、、

心有限公司上海汽車集團股份有限公司技術中心東風汽車集團有限公司襄陽達安汽車檢測中心有

、、、

限公司廣州汽車集團股份有限公司上海新向能汽車安全技術有限公司長春汽車檢測中心有限責任

、、、

公司招商局檢測車輛技術研究院有限公司上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司奇瑞汽車股

、、、

份有限公司采埃孚亞太汽車安全系統上海有限公司延鋒汽車智能安全系統有限責任公司寧波均

、()、、

勝汽車安全系統有限公司安徽江淮汽車集團股份有限公司比亞迪汽車工業有限公司北京理想汽車

、、、

有限公司北京汽車股份有限公司小米汽車科技有限公司奧托立夫上海汽車安全系統研發有限公

、、、()

司北京現代汽車有限公司錦州錦恒汽車安全系統股份有限公司東風汽車有限公司東風日產乘用車

、、、

公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司中國質量認證中心有限公司長城汽車股份有限公司柳州五

、、、、

菱新能源汽車有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司上汽大通汽車有限公司中國汽車工程研究

、、、

院股份有限公司蔚來汽車科技安徽有限公司梅賽德斯奔馳中國投資有限公司一汽大眾汽

、()、—()、—

車有限公司日產中國投資有限公司寶馬中國服務有限公司現代汽車研發中心中國有限公司

、()、()、()、

Ⅲ

GB/T478044—2026

.

上汽大眾汽車有限公司一汽豐田汽車有限公司技術研發分公司福建奔馳汽車有限公司豐田智能電

、、、

動汽車研發中心中國有限公司大眾汽車中國科技有限公司特斯拉上海有限公司法拉利汽車

()、()、()、

國際貿易上海有限公司

()。

本文件主要起草人孫振東劉志新婁磊楊佳璘呂恒緒彭偉強劉偉東齊洪陽朱海濤

:、、、、、、、、、

毛溶潔周大永王德平呂曉江瞿喆文陳玲李強紅王大勇周文峰張鈺匡芳李承輝周天霞

、、、、、、、、、、、、、

劉中華顏長征林佳盛吳家盛王海王治家吳佳燕王香廷高士艷李賓王元博何志敏劉飛霞

、、、、、、、、、、、、、

金銀敬高峰張瑞文薛喜月竹江南王剛鄒平丁博韜李穩劉燦燦張斌劉博嵩郝天一陳昊

、、、、、、、、、、、、、、

孫晴王冬偉李健薛麗麗林松劉翠文措杰全海瀛李紹東曾明珠沈小臻陳誠米振華沈彪

、、、、、、、、、、、、、、

仇學甜

。

Ⅳ

GB/T478044—2026

.

引言

第百分位男性側面碰撞假人是評估汽車側面碰撞防護性能的重要測試工具其性能

WorldSID50,

要求標定方法電子子系統的機械要求對評價假人性能具有重要意義為進一步推動汽車安全試驗中

、、,

假人發展制定道路車輛第百分位男性側面碰撞假人的設計和性能規

,GB/T47804《WorldSID50

范擬由個部分構成

》。GB/T478044。

第部分術語和符號目的在于規范第百分位男性側面碰撞假人的術語符

———1:。WorldSID50、

號下標及縮略語內容

、。

第部分機械子系統目的在于規范第百分位男性側面碰撞假人的性能要

———2:。WorldSID50

求標定方法假人結構尺寸測量方法

、、。

第部分電子子系統的機械要求目的在于規范第百分位男性側面碰撞假人

———3:。WorldSID50

傳感器的要求

。

第部分用戶手冊目的在于規范第百分位男性側面碰撞假人拆裝要求假

———4:。WorldSID50、

人關節調整及定位要求

。

Ⅴ

GB/T478044—2026

.

道路車輛WorldSID第50百分位男性

側面碰撞假人的設計和性能規范

第4部分用戶手冊

:

1范圍

本文件規定了第百分位男性側面碰撞假人拆裝要求假人關節調整及定位要求

WorldSID50、。

本文件適用于第百分位男性側面碰撞假人

WorldSID50。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛第百分位男性側面碰撞假人的設計和性能規范第

GB/T47804.1WorldSID50